Ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Λασιθίου, μιλώντας στην εκπομπή «Καλημέρα Λασίθι» του Ηχώ 99,8, εξηγεί πώς διαμορφώνονται οι τιμές από τα διυλιστήρια, τη φορολογία και τη διεθνή αγορά, τονίζοντας ότι τα πρατήρια έχουν ελάχιστο περιθώριο κέρδους.
Ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Λασιθίου κ. Επιτροπάκης μίλησε στην πρωινή εκπομπή του Ηχώ 99,8 «Καλημέρα Λασίθι», αναλύοντας την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά καυσίμων, τις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν τις τιμές αλλά και τις πιέσεις που δέχονται οι πρατηριούχοι από την κοινωνία.
Ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Λασιθίου, μιλώντας στην εκπομπή «Καλημέρα Λασίθι» του Ηχώ 99,8, εξηγεί πώς διαμορφώνονται οι τιμές από τα διυλιστήρια, τη φορολογία και τη διεθνή αγορά, τονίζοντας ότι τα πρατήρια έχουν ελάχιστο περιθώριο κέρδους.
Όπως ανέφερε, η συζήτηση γύρω από τις τιμές των καυσίμων είναι συχνά φορτισμένη, με αποτέλεσμα πολλοί καταναλωτές να θεωρούν υπεύθυνους τους πρατηριούχους για τις αυξήσεις. Ωστόσο, όπως υπογράμμισε, τα πρατήρια δεν έχουν ουσιαστική δυνατότητα να επηρεάσουν τις τιμές. «Κανένα πρατήριο δεν μπορεί να καθορίσει την τιμή των καυσίμων. Το περιθώριο κέρδους είναι πολύ μικρό και καθορίζεται από την αγορά και τη νομοθεσία», σημείωσε.
Ο κ. Επιτροπάκης εξήγησε ότι περίπου το 70% της τελικής τιμής των καυσίμων αποτελείται από φόρους και επιβαρύνσεις, γεγονός που αφήνει ελάχιστο περιθώριο κέρδους στους πρατηριούχους. «Όταν ανεβαίνουν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, τα πρατήρια αναγκάζονται να προσαρμόσουν άμεσα τις τιμές, διαφορετικά κινδυνεύουν να δουλεύουν με ζημιά», ανέφερε.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν την αγορά ενέργειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ένταση στην περιοχή του Περσικού Κόλπου και οι ανησυχίες για τη διέλευση δεξαμενόπλοιων από τα στενά του Ορμούζ είχαν δημιουργήσει μεγάλη αβεβαιότητα στις αγορές. Οι ασφαλιστικές εταιρείες είχαν αυξήσει σημαντικά τα ασφάλιστρα των πλοίων, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις είχαν ακόμη και ακυρώσει συμβόλαια, γεγονός που συνέβαλε στην εκτόξευση των τιμών του πετρελαίου.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην πρόσφατη αποκλιμάκωση των τιμών του πετρελαίου διεθνώς, σημειώνοντας ότι η μείωση από τα περίπου 130 δολάρια το βαρέλι στα επίπεδα των 80–90 δολαρίων δεν μεταφέρεται άμεσα στην αγορά λιανικής. «Όταν οι τιμές ανεβαίνουν, αυτό φαίνεται σχεδόν αμέσως στην αντλία. Όταν όμως πέφτουν, χρειάζεται χρόνος μέχρι να περάσει η μείωση στον καταναλωτή», τόνισε.
Εξήγησε επίσης ότι τα πρατήρια προμηθεύονται καύσιμα σε διαφορετικές τιμές μέσα στην εβδομάδα. Έτσι, όταν έχουν αγοράσει καύσιμα σε υψηλή τιμή, δεν μπορούν να μειώσουν αμέσως τη λιανική τιμή, γιατί διαφορετικά θα υποστούν οικονομική ζημιά. «Ένα πρατήριο μπορεί να παραλάβει τέσσερις φορές την εβδομάδα καύσιμα και κάθε τιμολόγιο να είναι διαφορετικό. Είναι υποχρεωμένο να προσαρμόζει τις τιμές για να επιβιώσει οικονομικά», είπε χαρακτηριστικά.
Ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Λασιθίου αναφέρθηκε και στο πρόβλημα που δημιουργείται από την κοινωνική πίεση προς τους επαγγελματίες του κλάδου. Όπως σημείωσε, συχνά οι πρατηριούχοι βρίσκονται στο στόχαστρο των πολιτών, παρότι δεν έχουν ευθύνη για τη διαμόρφωση των τιμών. «Πολλοί θεωρούν ότι ο πρατηριούχος είναι ο υπεύθυνος για την ακρίβεια, όμως η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική», ανέφερε.
Την ίδια στιγμή, επεσήμανε ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει σημαντικές δυσκολίες. Τα λειτουργικά έξοδα είναι αυξημένα, ενώ το περιθώριο κέρδους παραμένει χαμηλό, περίπου 4% έως 5%. Αυτό, όπως είπε, οδηγεί αρκετούς επαγγελματίες στο να εγκαταλείπουν το επάγγελμα ή να παραχωρούν τα πρατήρια τους.
Αναφερόμενος στο πετρέλαιο θέρμανσης, σημείωσε ότι η μεγάλη αύξηση της τιμής έχει οδηγήσει πολλούς καταναλωτές να περιορίσουν ή να αναβάλουν την αγορά του. Όπως εξήγησε, αρκετοί πολίτες συνηθίζουν να γεμίζουν τις δεξαμενές τους πριν από τη λήξη της περιόδου διάθεσης, όμως φέτος πολλοί δεν προχώρησαν σε αυτή την κίνηση λόγω της υψηλής τιμής.
Τέλος, εξέφρασε την ελπίδα ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξει σταδιακή αποκλιμάκωση των τιμών, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η διαδικασία αυτή είναι συνήθως αργή. «Για να πέσει η τιμή του πετρελαίου απότομα μπορεί να χρειαστούν λίγες ημέρες, αλλά για να φανεί αυτή η μείωση στην αντλία μπορεί να χρειαστούν ακόμη και μήνες», κατέληξε.
