«Η Ιεράπετρα χρειάζεται λιμάνι με προοπτική και όχι λύσεις του παρελθόντος»
Ο επικεφαλής της παράταξης «Δήμος Ιεράπετρας – Προοπτική για το Μέλλον», Γιάννης Γουλιδάκης, τοποθετήθηκε στην πρωινή εκπομπή του Ηχώ με αφορμή την παρουσίαση της μελέτης για το λιμενικό καταφύγιο Ιεράπετρας και την προβλήτα, εκφράζοντας σοβαρές επιφυλάξεις τόσο για τη διαδικασία που ακολουθήθηκε όσο και για τον ίδιο τον σχεδιασμό που παρουσιάστηκε.
Ο κ. Γουλιδάκης υπογράμμισε αρχικά ότι, παρά τη σημασία της μελέτης, οι δημοτικοί σύμβουλοι και οι παρατάξεις δεν είχαν στα χέρια τους το σχετικό υλικό πριν από την παρουσίαση, ώστε να μπορέσουν να το μελετήσουν και να τοποθετηθούν τεκμηριωμένα. Όπως είπε, η παράταξή του θα καταθέσει έγγραφο ζητώντας όλα τα στοιχεία, τις εναλλακτικές προτάσεις και το πλήρες υλικό που διαθέτουν η Τεχνική Υπηρεσία, το Λιμενικό Ταμείο και όποιος άλλος φορέας έχει παραλάβει τη μελέτη.
Ο ίδιος τόνισε ότι δεν είναι αντίθετος στις παρουσιάσεις μελετών, αντιθέτως τις θεωρεί θετική εξέλιξη, όμως σημείωσε ότι θα πρέπει να προηγείται ενημέρωση των δημοτικών συμβούλων και των φορέων της πόλης, ώστε να υπάρχει ουσιαστική συζήτηση και όχι απλή παρακολούθηση μιας παρουσίασης χωρίς δυνατότητα προετοιμασίας.
Στο ουσιαστικό σκέλος της μελέτης, ο κ. Γουλιδάκης αναγνώρισε ότι περιλαμβάνει νεωτεριστικά στοιχεία, κυρίως ως προς την αλλαγή της εισόδου και συνολικά της φιλοσοφίας λειτουργίας του λιμανιού, ωστόσο διατύπωσε ισχυρές επιφυλάξεις για το κατά πόσο το προτεινόμενο σχέδιο απαντά στις σημερινές ανάγκες της Ιεράπετρας. Όπως επισήμανε, η σύμβαση της μελέτης βασίζεται σε δεδομένα και ανάγκες προηγούμενων ετών, που σήμερα έχουν αλλάξει σημαντικά.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο γεγονός ότι, σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν, η μελέτη φαίνεται να κινείται περισσότερο στη λογική κάλυψης αναγκών ελλιμενισμού μικρότερων σκαφών και λιμενικού καταφυγίου, χωρίς να φαίνεται ότι εξυπηρετεί έναν μεγαλύτερο αναπτυξιακό στόχο, όπως είναι η δημιουργία μιας σύγχρονης μαρίνας με δυνατότητα να προσελκύσει σκάφη αναψυχής που διαπλέουν τη Μεσόγειο.
Όπως ανέφερε, η γεωγραφική θέση της Ιεράπετρας θα μπορούσε να της δώσει σημαντικό πλεονέκτημα σε αυτόν τον τομέα, ωστόσο δεν διαφαίνεται από τη μελέτη ότι υπάρχει τέτοια κατεύθυνση. Την ίδια ώρα, σημείωσε ότι δεν υπάρχουν σαφή στοιχεία για το αν η προτεινόμενη λύση θα καλύψει πραγματικά τις ανάγκες του επαγγελματικού κόσμου της θάλασσας, ιδιαίτερα των αλιέων, οι οποίοι ήδη εξέφρασαν επιφυλάξεις και προβληματισμούς κατά την παρουσίαση.
Ο επικεφαλής της παράταξης αναφέρθηκε επίσης στην παλαιότερη μελέτη του λιμενολόγου Πίπα, της δεκαετίας του 1960, η οποία, όπως είπε, προέβλεπε άλλη κατεύθυνση επέκτασης του λιμανιού. Αυτό, κατά τον ίδιο, δείχνει ότι υπήρξαν και άλλες λογικές και εναλλακτικές που πρέπει να επανεξεταστούν με βάση τα σημερινά δεδομένα.
Ένα ακόμη βασικό σημείο της κριτικής του ήταν η απουσία μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης για τη σύνδεση του λιμανιού με τον αρχαιολογικό και ιστορικό χαρακτήρα της πόλης. Όπως είπε, δεν προέκυψε από την παρουσίαση ότι προβλέπεται ουσιαστική διασύνδεση με τους αρχαιολογικούς χώρους, το φρούριο και το παραλιακό μέτωπο, κάτι που θα μπορούσε να ενισχύσει τη συνολική ταυτότητα της Ιεράπετρας.
Ο κ. Γουλιδάκης επεσήμανε ακόμη ότι η παράταξή του θα μελετήσει το υλικό όταν το παραλάβει και τότε θα διαμορφώσει πλήρη και τεκμηριωμένη θέση, επιμένοντας ότι δεν μπορεί να υπάρξει σοβαρή τοποθέτηση χωρίς να υπάρχουν όλα τα δεδομένα.
Με αφορμή την παρουσίαση της μελέτης, άσκησε ευρύτερη κριτική στη δημοτική αρχή για καθυστερήσεις σε κρίσιμα έργα και μελέτες, συνδέοντας το ζήτημα με άλλα μεγάλα θέματα της περιοχής, όπως η αγροτική έκθεση, το εκθεσιακό κέντρο, οι χρηματοδοτήσεις και τα έργα υποδομών. Υποστήριξε ότι η Ιεράπετρα χάνει πολύτιμο χρόνο επειδή δεν υπάρχει έγκαιρη προετοιμασία, ουσιαστική συνεργασία και σωστή διεκδίκηση πόρων.
Κλείνοντας, ο Γιάννης Γουλιδάκης τόνισε ότι η Ιεράπετρα χρειάζεται σχέδιο με βάθος χρόνου, σοβαρή συνεννόηση και πραγματική διαβούλευση, ώστε οι μελέτες να μη μένουν στα χαρτιά ή να μη σχεδιάζονται με λογικές του παρελθόντος, αλλά να υπηρετούν τις σημερινές και αυριανές ανάγκες της πόλης.
